Montadoras japonesas mantêm tração no mercado dos EUA com alta de 2.4% nas vendas em 2025
Desempenho robusto de modelos híbridos e linha diversificada impulsionam resultados em um ano de desafios tarifários
O mercado norte-americano seguiu como um pilar fundamental para a indústria automotiva japonesa em 2025. Dados divulgados pelas empresas mostram que as vendas combinadas de seis grandes montadoras – Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Mazda e Mitsubishi – totalizaram 6.02 milhões de veículos novos, um crescimento de 2.4% em relação ao ano anterior.
O cenário foi marcado por uma demanda aquecida no primeiro trimestre, impulsionada por antecipações de compras antes da introdução de tarifas adicionais pela administração do presidente Donald Trump. Paralelamente, o consumo por parte de compradores de alta renda se manteve firme, beneficiado por um mercado de capitais em alta. Nesse contexto, os veículos híbridos, dos quais as japonesas são líderes, tiveram desempenho particularmente forte.
A Toyota Motor foi a grande locomotiva do grupo, registrando um salto de 8.0% nas vendas, para 2.52 milhões de unidades. Um executivo da empresa atribuiu o resultado à forte demanda por seus modelos carro-chefe, como o SUV RAV4 – o mais vendido de seu segmento no país –, além do sedã Camry e do compacto Corolla. A marca de luxo Lexus, da Toyota, atingiu um recorde histórico de unidades vendidas no mercado americano. O crescimento da montadora foi impulsionado por um aumento de 17.6% nas vendas de seus veículos eletrificados, que incluem híbridos e híbridos plug-in.
Honda e Nissan também fecharam o ano no azul, com aumentos modestos de 0.5% (1.43 milhão de unidades) e 0.2% (926 mil unidades), respectivamente. A Honda conseguiu assegurar crescimento anual mesmo enfrentando uma recente lentidão causada pela escassez de semicondutores.
Em contraste, Subaru, Mazda e Mitsubishi Motors registraram quedas. As vendas da Subaru recuaram 3.6%, para 643,591 unidades; as da Mazda caíram 3.3%, para 410,346; e as da Mitsubishi despencaram 13.7%, para 94,754 unidades. Analistas observam que as montadoras maiores, com portfólios mais amplos que abrangem diferentes faixas de preço, levaram vantagem em meio à crescente disparidade econômica entre os consumidores americanos.
O ano de 2025 foi descrito por especialistas do setor como uma “montanha-russa” devido a mudanças bruscas na política, incluindo o fim do crédito fiscal federal para compradores de veículos elétricos. Essas mudanças beneficiaram os híbridos, área em que as japonesas são tradicionalmente fortes. A Toyota, por exemplo, reafirmou seu compromisso com o mercado americano, tendo lançado sua primeira fábrica de baterias no país e anunciado um plano de investimentos de US$ 10 bilhões nos próximos cinco anos.
Apesar do bom desempenho japonês, a General Motors (GM) dos EUA deve manter a liderança absoluta do mercado pelo quarto ano consecutivo, com vendas crescendo 5.5%, para 2.85 milhões de unidades. As perspectivas para 2026 são cautelosas, com os executivos do setor monitorando de perto o impacto contínuo das políticas tarifárias e o ritmo de adoção de veículos elétricos.
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